要開展愈加先進的制作業，決不能只在國內競賽。”國務院總理李克強3日在我國配備“走出去”和推進世界產能協作座談會上表明，曩昔那種‘大進大出’的老路現已難以為繼，要加大支撐我國配備“走出去”，推進世界產能協作，使我國對外貿易從“大進大出”轉向“優進優出”。
就目前我國電線電纜職業開展現狀而言，有限的傳統電纜商場現已被越來越多的后來者分割，傳統電纜產品贏利空間越來越薄。而只把握在少量企業手中的立異力氣難以改變巨大職業的開展方向。面臨傳統電纜逐漸失勢，而高附加值的電纜卻緩不濟急，總是接不上氣。我國電纜制作業需適應我國配備“走出去”的大勢，加強世界競賽，推進產品、技能、服務“全工業鏈出口”。
李克強說，我國經濟30多年高速的開展，造就了今日我國“世界工廠”的位置。但有必要看到，世界商場正在發作深入的改變，我國也需求適應這種改變，改變自己的開展方法。“曩昔那種‘大進大出’的老路現已難以為繼。”“要加大支撐我國配備‘走出去’，推進世界產能協作，使我國對外貿易從‘大進大出’轉向‘優進優出’。”
所謂的“優進”，便是從我國的久遠和根本利益動身，依據國情，有挑選地進口緊缺先進技能、關鍵設備和重要零部件。而所謂“優出”，便是不只要出口高檔次、高附加值產品，還要推進產品、技能、服務的“全工業鏈出口”。
出口是支撐國內經濟持續增加的重要力氣，經濟學家將之列為“三駕馬車”之首。2014年全年進出口總額4.3萬億美元，增加3.4%，其間出口2.34萬億美元，增加6.1%;進口1.96萬億美元，增加0.4%。
近年來，我國配備制作出口增速正逐漸加速。以2014年為例，鐵路出口的增速更快一些，超過了20%。但從久遠看，我國配備出口和世界產能協作，還有愈加寬廣的開辟空間。
電纜工業的晉級與轉型，沒有捷徑可走。從“大進大出”向“優進優出”改變是我國電纜制作企業持久生計的必然挑選和開展趨勢。“一路一帶”、“絲綢之路經濟帶”、打造“我國高鐵”全球品牌等國家一系列扶持我國配備“走出去”的行動是電纜企業有必要捉住的嚴重機會。
